Para cualquier persona a quien le gusta correr su bicicleta eléctrica fuera de los condensadores déjame ahorrar algo de tiempo.
Respuesta simple:
Con la actual tecnología de condensadores no son una opción viable para la alimentación de una bicicleta eléctrica.
Medio Respuesta:
En la actualidad, la densidad de energía de ultra condensadores se encuentra en mejor forma de 1/10 la de las baterías de plomo ácido de modo que tomaría cerca de 10 veces el peso de ultra condensadores ya que para las baterías de plomo ácido. A menos que tenga espacio para 300 libras de condensadores esto no es realmente una opción.
Una acción poco wiki:
(35 W·h / kg para un estándar de ultracondensadores, Aunque 85 Wh / kg, se ha logrado en el laboratorio de 2010 en comparación con 30-40 En·h / kg para una batería de plomo)
| Parámetros |
Capacitor electrostático |
Ultracondensador |
Batería |
| Tiempo de descarga |
10-6~ 10-3seg |
1~ 30 seg |
0.3~3 hrs |
| Tiempo de carga |
10-6~ 10-3seg |
1~ 30 seg |
1~5 hrs |
| Densidad de energía (Wh / kg) |
< 0.1 |
1~ 10 |
20~ 100 |
| Densidad de Potencia (W / kg) |
< 10,000 |
10,000 |
50~ 200 |
| Cargo / De alta eficiencia |
~ 1.0 |
~ 10 |
0.7~ 0,85 |
| Ciclo de Vida |
Infinita |
> 500,000 |
500~ 2000 |
http://www.nesscap.com / producto / overview.jsp
http://en.wikipedia.org / wiki / Energy_density
http://en.wikipedia.org / wiki / ultracondensadores
Respuesta Larga:
Incluso los viajes cortos requieren 4 o 5 amperios de potencia a la tensión nominal para ser eficaz.
Otros han hecho la misma pregunta en los foros web, múltiples, y la mejor respuesta que pude encontrar fue esta.
1 Faradio es 1 Ampere segundo por voltios. 1 F = 1 Como / En.
1 Ah = 3600 Como
3600 Como / 12V = 300 As / V = 300F
Pero se necesita más que eso porque el voltaje bajará a medida que el condensador se descarga. La mitad de la carga significa la mitad de la tensión.
Con una batería de plomo ácido que es diferente. Una batería que está medio vacío todavía tiene casi la misma tensión que había al inicio.
Tal vez la electrónica 600F y algunos con el paso de forma automática el voltaje por lo que permanece a 12 V.
Así que había que comprar 160 condensadores con 3V y 60F cada.
http://www.physicsforums.com / showthread.php?t = 256751

Incluso después de leer la declaración anterior me decidí a hacer más investigación y ver si hay alguna nueva tecnología que podría ser útil. Ultra condensadores están empezando a bajar de precio y están disponibles, pero todavía no son baratos.
Es posible comprar los condensadores que son calificados para 3000F y 2.7 voltios, y sus hojas de datos de estado que han 3.30 WH (~ = 1,2 Ah 3.3Wh / 2.7En) utilizables de energía almacenada. El problema es que el cálculo no tiene en cuenta la caída de tensión que se produce como el condensador se descarga.
Idealmente, con una moto que se desea ejecutar en algún lugar entre 60 y 36 voltios para un motor de cubo.
Hay dos opciones:
1. Un circuito multiplicador de tensión.
2. Una serie de ultra condensadores en serie.
La primera idea es probablemente el mejor una, pero es bastante técnica y va más allá del ámbito de aplicación de una entrada de blog.
La matemática básica detrás de una cadena de serie de condensadores que se presente. (Capacitancia baja a medida que se añaden condensadores en serie.) 1/((1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)) = 166. 7F
almacenamiento teórico sería
166. 7F * 48V = 8000As
8000As / 3600 As = 2.2 ¡Ah!
Sin embargo, el potencial utilizable es 1,2 Ah probable que aparece en la hoja de datos, y el motor del centro funcionará con más eficacia entre 48 y 36 voltios. Eso es un cambio de 12V y de paso da acceso a cerca de 25% del útil 1.2 Ah en un circuito en serie simple.
……………………………. Esto se está poniendo muy aburrido.
Si aún quieres saber más acerca del tamaño ultra condensadores para vehículos eléctricos este artículo proporciona los cálculos necesarios. http://people.clarkson.edu / ~ pillayp/c1.pdf
Conclusión:
Empezar a considerar ultra condensadores para su aplicación en bicicletas eléctricas cuando las calificaciones de 12000F + condensadores estén disponibles. Había un montón de demandas en 2007 y 2008 que íbamos a ver el final de las pilas, pero parece que alguien se está acercando.
http://physicsworld.com/cws/article/news/44477