コンデンサの彼らの電動自転車をオフに実行したい人にとって、それは私があなたにいくつかの時間を節約できる.

単純な回答:
現在の技術でコンデンサは電動自転車に電力を供給するための実行可能なオプションがされていないと.

媒体回答:
現在, 超コンデンサのエネルギー密度は約最高の状態では 1/10 鉛蓄電池は、それが約かかるのこと 10 倍超コンデンサの重量は、鉛蓄電池の場合と同じように。あなたはコンデンサの300ポンドのための部屋がある場合を除き、これは現実的な選択肢ではありません.

ほとんどのwikiアクション:

(35 W·hは/ kgをウルトラキャパシタ標準, が 85 Wh / kgの時点ラボで達成されている 2010 と比較し 30-40 で·hは/ kgを 鉛蓄電池)

パラメータ	静電コンデンサ	ウルトラキャパシタ	バッテリー
放電時間	10-6〜10-3秒	1〜30秒	0.3〜3時間
充電時間	10-6〜10-3秒	1〜30秒	1〜5時間
エネルギー密度 (Wh / kgの)	< 0.1	1〜10	20〜100
パワー密度 (ワット/ kgの)	< 10,000	10,000	50〜200
電荷 / 放電効率	〜 1.0	〜10	0.7〜0.85
サイクル寿命	無限	> 500,000	500〜2,000

http://www.nesscap.com /製品/ overview.jsp

http://en.wikipedia.org /ウィキ/ Energy_density

http:///ウィキ/ウルトラキャパシタをen.wikipedia.org

ロング回答:
も短い旅行が必要 4 または 5 定格電圧での消費電力のアンプ時間を有効にするには.

他の複数のWebフォーラムで同じ質問を求めている, と私が見つけることができる最良の答えはこうだった.

1 ファラドは、 1 アンペアボルト毎秒. 1 はF = 1 /のように.
1 あ= 3600 として
3600 として / 12をV = 300 ように/をV = 300F
しかし、あなたは電圧は、コンデンサ放電に低下するため、その詳細から必要な. ハーフ料金は半分の電圧を意味する.
違う鉛酸電池では. それは開始時にいたとしてまだ半分空のときは、バッテリーはほぼ同じ電圧が.
それは12Vでご利用いただけますので、たぶん、600F、いくつかの電子機器は自動的に電圧をステップアップするための.
ですから、購入する必要があると思います 160 3Vおよび60Fオーシャン各コンデンサ.

http://www.physicsforums.com / showthread.php?トン= 256751

も有用である可能性のある新しい技術があれば私はより多くの研究を行うことを決意し、上記のステートメントを読んだ後. ウルトラコンデンサは価格が下がるし始めていると容易に入手できる, しかし、彼らはまだ安くはありません.
これは、3000Fの定格はコンデンサを購入することができる 2.7 ボルト, そのデータシートの状態が彼らが持っている 3.30 Wh (〜1.2Ah = 3.3Wh / 2.7で) 使用可能なエネルギーを保存され. 問題は、計算はコンデンサが放電として行われる電圧降下を考慮しないということです.

理想的に, 自転車に乗ってどこかにの間で実行したいと思う 60 と 36 ハブモータ用ボルト.

2つのオプションがあります。:
1. 昇圧回路.
2. シリーズの超コンデンサの文字列.

最初のアイデアはおそらく1つ優れている, しかし、それはかなりの技術であり、ブログの記事の範囲を超えて.
コンデンサの一連の文字列の後ろの基本的な数学は、こののようになります. (静電容量は、コンデンサを直列に追加されるとしました。) 1/((1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)+(1/3000)) = 166. 7F

理論的なストレージのようになります。
166. 7f *は48Vの= 8000As
8000として/ 3600 =として 2.2 アー

ただし, 使用可能な可能性がデータシートに記載されている可能性が高い1.2Ahです, とハブのモーターが最も効果的との間に動作します 48 と 36 ボルト. これは12Vの変更であり、へのアクセスを提供するために起こるか 25% 使用可能なの 1.2 ああ簡単な直列回路で.

……………………………. これは、あまりにも退屈なっている.

あなたはまだこの記事は、必要な計算を提供する電気自動車用超コンデンサのサイズについては詳細をお知りになりたい場合は. http://people.clarkson.edu /〜pillayp/c1.pdf

結論:
スタートは、電気自転車でのアプリケーションのための超コンデンサを考慮する際に12000Fの定格 + コンデンサが使用できるようになります。クレームの多くはなかった 2007 と 2008 我々は電池の最後を参照してくださいという, しかし、それは近づいている人のようになります.

http://physicsworld.com/cws/article/news/44477

最近我々はむしろ私たちは仕事を離れるときに点灯を残して悪いされている。私のアパートは奇妙な場所にあるスイッチをたくさん持っている, それはバスルーム、戻ってクローゼットの上のライトを忘れてかなり簡単です. 問題のための私の解決策は、モーションセンサーを持っている一部の派手なスイッチをつかむために自動的に一定の期間後にオフにされた.

については $16 私は、自動的に変数をタイマーでオフにモーションセンサーのスイッチを手にした。私はスイッチを設置することができたかについて 3 分は、私は自分のアパートで違ったレッテルを貼るの回路ブレーカのすべてを追跡するために持っていない場合. 私は少し私のアパートを有線誰でも簡単に使用されることを懸念し “ライツ” ブレーカーのリストの4つの別々の場所はそれが正確にアパートの残りの部分が配線されている方法に大きな自信を授けるしない.

かつて私は、私はいくつかの1970以上のを発見、元のスイッチの箱のふたをした′のAwesomenesと. 彼らは単にいくつかの店のある場所にボックスとジャンパースイッチにぶら下がってアース線を出ていた。それが怖いことには何もされていない, しかし、アパートの更新を少し使用することができます。かかわらず地面が正しく利用されている, スイッチだけで所定の位置にジャンパされていない.

我々は、それがどのように動作するかも表示されます。, 私はそれを好めば、私はそれ以上を実行する前に。実際に私はいつか元に戻す必要があります何かを更新するためにも意味がない. また、, 我々はスイッチのほとんどは、彼らが実際に制御していることが部屋の反対方向に直面している問題に直面する. 誰でも自分のアパートを有線ライトを制御するためにできることは、実際に。モーションセンサーのスイッチが動作するように部屋の熱変動をご希望の部屋を入力する前に、革命的な考えを持っていた, とする場合、彼らは動作しません視力の直通を持っていない.

更新:

私は、適切なプレートを購入後、トイレに自分のコンピュータルームからスイッチを移動.

もともとスイッチのレイアウトは、次のようなものだった.

図httpから://www.indepthinfo.com/

第2ラウンド

トラブルシューティング:

それは私がバック回路ブレーカーをオンになって、私のCFLの電球がちらつくことが上の滞在を望んでいないが見つかりました。電球は何か違うしているコンピュータルームのフリッカした交流有線取得した後?私はコンピュータルームのフィクスチャ内の単一の白熱電球を持っていたことに気づいたの短い検索だから後、私は確かにすべてのライトが正しく機能するようにほとんどの電子機器と同様、あなたが支払うものを手に入れるトイレに白熱電球を移動します。どうやら特定の動きをセンサーが私は特定のCFLの電球とはうまくありません買ったスイッチ (6105のM - PTの). 私が発見したいくつかのフォーラムを読んだ後は、クーパー配線デバイスモデルを避けることをお勧めします 6109 と 6105.

ザ 6119 モデルは、CFL電球よりよく動くようになりました.

周辺の私の仕事: 現在、私はちょうど2つのCFLの電球を持つ単一の40Wの白熱電球を使用している、それだけで正常に動作します。それが適切に接地されていないため、それが動作していない可能性があります, しかし、私は本当に問題だとは思わない. 私は離れて戻ってそれを取るかもしれないとアース線があるかどうかを確認するの周りを掘るのぬいぐるみ戻ってどこかに. 私は1つを見つけることも私はそれが私は、CFL電球を実行できるようにするとは思わない.

私は40Wの電球を実行する必要があるにもかかわらず光の上に残さされないので、それはまだ電力を節約する 8 一度に何時間.